La producción de nuestra empresa de camiones de transporte de materiales de polvo para optimizar la estructura del vehículo, mejorando la seguridad y fiabilidad, la carrocería del tanque está hecha de un equipo especial producido, aspecto hermoso. La optimización de la estructura del tanque permite un volumen efectivo, y...
La producción de nuestra empresa de camiones de transporte de materiales de polvo para optimizar la estructura del vehículo, mejorando la seguridad y la fiabilidad, la carrocería del tanque de camiones a granel seco de China está hecha de un equipo especial producido, aspecto hermoso. La optimización de la estructura del tanque permite un volumen efectivo, y aumentar el efecto fluidizante, El lecho fluidizado en el tanque está diseñado científicamente y dispuesto razonablemente, lo que puede acortar eficazmente el tiempo de descarga, hasta 1.4t / min, mejorar la tasa de utilización del volumen del tanque, reducir la tasa restante de cemento, y la tasa restante de cemento es 0.2%. El cuerpo del tanque de portador de material de polvo adopta la estructura horizontal de inclinación interna de doble cono, la entrada de doble tubería y la alimentación de doble cilindro, y su velocidad de descarga y la tasa de excedente cumplen con los requisitos de los estándares de la industria. Los compresores de aire utilizan una marca conocida, calidad y estabilidad, gran cantidad de escape. El cuerpo del tanque de nuestro camión seco a granel China se puede hacer de acuerdo con el diseño del cliente en volumen 36-48CBM, velocidad de alimentación, baja tasa residual, alta eficiencia operativa. Camión a granel Cuerpo del tanque adopta soldadura automática de soldador, la calidad de soldadura es buena, fuerte presión. Tanque y accesorios de metal shot peening tratamiento de adhesión de pintura, uniformidad de la película, color brillante durable.
1. Especificaciones tecnológicas de camiones | |||
Modelo | ZZ1257N4647C | ||
Tipo de conducción | 6X4 | ||
Peso (kg) | Peso de la curva | 11360,11480 | |
Capacidad de carga nominal (toneladas) | 50 | ||
Peso bruto del vehículo (kg) | 25000 | ||
Dimensión (mm) | Dimensiones generales | 10350X2496X3048,3633 | |
Volumen del tanque(m3) | 30 | ||
Batalla | 4600+1350,4575+1400 | ||
Velocidad máxima (km/h) | 90,102 | ||
Velocidad económica(km/h) | 75 | ||
Motor | Tipo de motor | WD615.62,WD615.87,WD615.69,WD615.47 | |
Combustible | Diesel | ||
Cantidad de cilindros | 6 | ||
Potencia nominal(kW)/Rev(r/min) | 196,213,,247,273/2200 | ||
Potencia del caballo (HP) | 266,290,336,371 | ||
Desplazamiento (L) | 9.726 | ||
Emisión | Euro II | ||
Caja de engranajes | HW19710 | ||
Embrague (mm) | 430 | ||
Eje trasero | Eje delantero (T) | 7 (disco/batería), 9 (disco/batería) | |
Eje trasero | Eje motric de reducción del cubo: HC16 | ||
Caja de aceite(L) | 300 | ||
Suspensión (delantero, trasero) | 9/12 | ||
Neumático | 11.00-20, 12.00-20, 12.00-24, 11.00R20, 12.00R20, 12R22.5, 295/80R22.5, 315/80R22.5 |
2. SinoTRUK Taller original
3. Embalaje y envío
Embalaje: Embalaje desnudo después de pintar cera o de acuerdo a sus necesidades.
Envío:Por transportista de carga a granel, RORO, Contenedor
4. Socios
5. Líneas de productos