El mantenimiento de los camiones basculantes es principalmente los frenos, el aceite del cojinete de las ruedas, el aceite del motor, el aceite del engranaje de la caja de cambios y el eje trasero, y la mantequilla de las juntas móviles del vehículo. Los frenos y el aceite de los cojinetes de las ruedas se mantienen juntos. Esto se hace básicamente cada vez que lo haces ...
El mantenimiento de los camiones basculantes es principalmente los frenos, el aceite del cojinete de las ruedas, el aceite del motor, el aceite del engranaje de la caja de cambios y el eje trasero, y la mantequilla de las juntas móviles del vehículo. Los frenos y el aceite de los cojinetes de las ruedas se mantienen juntos. Esto se realiza básicamente cada vez que realiza un mantenimiento secundario, es decir, debe hacerlo una vez cada tres meses. El aceite del motor se cambia básicamente según el número de kilómetros recorridos. Normalmente lo cambiamos alrededor de 8,000 kilómetros. Podemos cambiar el nivel de Kunlun CF o el nivel de CH. El precio puede ser de 18 barriles o más. Es mas caro No hay un tiempo de reemplazo fijo para los neumáticos. Normalmente cambiamos cuando está roto, o cambiamos el patrón muy superficial.
Fotos de camiones volquete HOWO 6X4
DESCRIPCION PRINCIPAL | ||||
Dimensión global | 8545 mm * 2496 mm * 3350 mm (L * W * H) | |||
Carga útil | 25-30ton | Peso en vacío | 12500kg | |
Voladizo delantero | 1500mm | Voladizo trasero | 1870mm | |
Distancia entre ejes | 3825mm + 1350mm | |||
CHASIS | ||||
Marca de chasis | SINOTRUK HOWO | |||
Tipo de conducción | 6x4 | |||
Taxi | HW76, volante a la izquierda, aire acondicionado, una cama | |||
Motor y potencia | Marca: SINOTRUK, motor diesel, 336 hp (247kw), inyección directa de 4 tiempos, 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turbo-carga y refrigeración interna, norma de emisiones Euro II | |||
Gobierno | ZF8098, dirección hidráulica con asistencia eléctrica. | |||
Transmisión | HW15710, 10 velocidades de avance y 2 de retroceso. | |||
Embrague | Modelo: 430, embrague de diafragma | |||
Eje frontal | HF9, capacidad de carga 9 ton, freno de tambor | |||
Eje posterior | Eje tándem HC16, capacidad de carga 13000kg x2, relación 5.73 | |||
Neumático | 12.00-20, 11units incluyendo 1 neumático de repuesto | |||
CUERPO DE CARGA | ||||
Dimensión interior | 5600mm * 2300mm * 1500mm (L * W * H) | |||
Cilindro hidráulico | Sistema de elevación tipo T ventral | |||
Espesor de chapa de acero | Piso 8mm, pared lateral 6mm. | |||
Portón | Portón trasero de una pieza con articulación superior, sistema de cierre de seguridad |
Consejos para construir su carrocería de camión. | ||
Medio de transporte | Suelo (mm) | Lateral (mm) |
Suelo o piedra | 8 | 4 |
Residuos de la construcción | 10 | 6 |
Gran mineral | 12 | 8 |
Carbón | 6 | 4 |
arcilla | 8 | 4 |
Fertilizante de grano o químico | 6 | 4 |