Camión del tanque del aceite / de combustible de 6X4 Sino Truk 18000L-20000L para el combustible

Camión cisterna de aceite: también conocido como cisterna móvil, refueller controlado por impuestos de computadora, petrolero de piloto, camión de carga, petrolero, extractor, transportador de petróleo, transportador de aceite comestible, principalmente utilizado como petróleo El transporte y almacenamiento de derivados (gasolina, diesel, crudo aceite, lubricantes y alquitrán de hulla). Según el uso y el uso diferentes del medio ambiente, hay muchos tipos de funciones de repostaje o transporte de aceite, que tienen las funciones de absorción de aceite, aceite de bomba, carga y distribución de aceite múltiple. La parte especial del petrolero consiste en tanques, dispositivos de toma de fuerza, ejes de transmisión, bombas de aceite de engranajes y sistemas de red de tuberías. El sistema de red de tuberías consta de bombas de aceite, válvulas de bola de cuatro posiciones de tres vías, válvulas de bola de dos vías, filtros y tuberías. Medio de transporte: adecuado para el transporte de gasolina, queroseno, aceite diesel, aceite vegetal, aceite comestible, pesado petróleo, alquitrán de hulla y productos no petrolíferos. Alcoholes, aldehídos, benceno, éter y otras sustancias líquidas.

1. Parámetros técnicos

   
   

   Cabina	Tipo de conducción 6x4 LHD / RHD Modelo: ZZ1257V4341W
   	HW76 Alargue de cabina, litera individual, cinturones de seguridad, manejo de la mano izquierda, aire acondicionado.
   Dimensiones totales	9895x2496x2958mm
   Base de rueda	4500 + 1350 mm
   GVW	25000 kg
   Motor	Marca	Sino truk
   	Modelo	D12.42-20
   	Tipo	6 cilindros en línea, 4 tiempos, refrigerado por agua, turboalimentado e inter-enfriado, inyección directa
   	Desplazamiento	9.726L
   	Diámetro x carrera	126x130 mm
   	Potencia de caballo (HP)	420
   	Norma de emisión	Euro II
   Máxima velocidad	102 km / h
   Neumático	12.00-20, 12.00R20
   Transmisión	HW19710,10 adelante y 2 atrás
   Gobierno	ZF8118
   Tanque de aceite	400L
   Volumen del tanque	20 CBM
   Sistema de frenos	Freno de servicio: freno de aire comprimido de doble circuito
   	Freno de estacionamiento (freno de emergencia): energía del resorte, aire comprimido que opera en las ruedas traseras
   	Freno auxiliar: freno de la válvula de escape del motor
   Electricidad	Voltaje de funcionamiento: 24V, tierra negativa
   	Baterías: 2x12 V, 165 Ah
   	bocina, faros, faros antiniebla, luces de freno, indicadores y luz de marcha atrás
   Opción	Silenciador vertical, ABS, Brazo de ajuste automático de separación de rotura, Recorder Data Recorder, Metal Pipeline, Engine Protective Board

2. Foto show:

3. Embalaje y envío
Embalaje: Embalaje desnudo después de pintar cera o según sus necesidades.
Envío: por el transportista de carga a granel, RORO

4. Nuestras ventajas
(1) precio de fábrica competitivo y excelente calidad
(2) más de 20 años de experiencia como fabricante
(3) Certificación de calidad de los productos SGS CCC ISO
(4) perfecto servicio post-venta
(5) productos personalizados disponibles con nosotros
(6) Exportar a más de 50 países y regiones

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