Camión cisterna de aceite: también conocido como cisterna móvil, refueller controlado por impuestos de computadora, petrolero de piloto, camión de carga, petrolero, extractor, transportador de petróleo, transportador de aceite comestible, principalmente utilizado como petróleo El transporte y almacenamiento de derivados (gasolina, diesel, crudo aceite, lubricantes y carbón ...
Camión cisterna de aceite: también conocido como cisterna móvil, refueller controlado por impuestos de computadora, petrolero de piloto, camión de carga, petrolero, extractor, transportador de petróleo, transportador de aceite comestible, principalmente utilizado como petróleo El transporte y almacenamiento de derivados (gasolina, diesel, crudo aceite, lubricantes y alquitrán de hulla). Según el uso y el uso diferentes del medio ambiente, hay muchos tipos de funciones de repostaje o transporte de aceite, que tienen las funciones de absorción de aceite, aceite de bomba, carga y distribución de aceite múltiple. La parte especial del petrolero consiste en tanques, dispositivos de toma de fuerza, ejes de transmisión, bombas de aceite de engranajes y sistemas de red de tuberías. El sistema de red de tuberías consta de bombas de aceite, válvulas de bola de cuatro posiciones de tres vías, válvulas de bola de dos vías, filtros y tuberías. Medio de transporte: adecuado para el transporte de gasolina, queroseno, aceite diesel, aceite vegetal, aceite comestible, pesado petróleo, alquitrán de hulla y productos no petrolíferos. Alcoholes, aldehídos, benceno, éter y otras sustancias líquidas.
Parámetros técnicos
Cabina | Tipo de conducción 6x4 LHD / RHD Modelo: ZZ1257V4341W | |
HW76 Alargue de cabina, litera individual, cinturones de seguridad, manejo de la mano izquierda, aire acondicionado. | ||
Dimensiones totales | 9895x2496x2958mm | |
Base de rueda | 4500 + 1350 mm | |
GVW | 25000 kg | |
Motor | Marca | Sino truk |
Modelo | D12.42-20 | |
Tipo | 6 cilindros en línea, 4 tiempos, refrigerado por agua, turboalimentado e inter-enfriado, inyección directa | |
Desplazamiento | 9.726L | |
Diámetro x carrera | 126x130 mm | |
Potencia de caballo (HP) | 420 | |
Norma de emisión | Euro II | |
Máxima velocidad | 102 km / h | |
Neumático | 12.00-20, 12.00R20 | |
Transmisión | HW19710,10 adelante y 2 atrás | |
Gobierno | ZF8118 | |
Tanque de aceite | 400L | |
Volumen del tanque | 20 CBM | |
Sistema de frenos | Freno de servicio: freno de aire comprimido de doble circuito | |
Freno de estacionamiento (freno de emergencia): energía del resorte, aire comprimido que opera en las ruedas traseras | ||
Freno auxiliar: freno de la válvula de escape del motor | ||
Electricidad | Voltaje de funcionamiento: 24V, tierra negativa | |
Baterías: 2x12 V, 165 Ah | ||
bocina, faros, faros antiniebla, luces de freno, indicadores y luz de marcha atrás | ||
Opción | Silenciador vertical, ABS, Brazo de ajuste automático de separación de rotura, Recorder Data Recorder, Metal Pipeline, Engine Protective Board | |
2. Foto show:
3. Embalaje y envío
Embalaje: Embalaje desnudo después de pintar cera o según sus necesidades.
Envío: por el transportista de carga a granel, RORO
4. Nuestras ventajas
(1) precio de fábrica competitivo y excelente calidad
(2) más de 20 años de experiencia como fabricante
(3) Certificación de calidad de los productos SGS CCC ISO
(4) perfecto servicio post-venta
(5) productos personalizados disponibles con nosotros
(6) Exportar a más de 50 países y regiones
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