Camión cisterna de petróleo HOWO

El camión cisterna de petróleo HOWO es una especie de carro tanque líquido. Se refiere al carro tanque que transporta aceite líquido como gasolina, diesel, aceite lubricante, etc. Es un carro tanque de temperatura normal y presión atmosférica. Según sus funciones, se puede dividir en dos categorías: camión de aceite y camión de combustible.

Detalles

Material del camión cisterna de petróleo HOWO:

Hay principalmente tres tipos de acero al carbono, acero inoxidable y aleación de aluminio.

El tanque de acero inoxidable y el tanque de aleación de aluminio no necesitan tratamiento anticorrosión en el tanque. El tanque de acero al carbono se puede tratar con un tratamiento anticorrosivo conductivo de epoxi estático de acuerdo con los requisitos del usuario GG. Nuestra empresa exporta tanque de acero al carbono. Si el usuario no tiene requisitos especiales para la anticorrosión en el tanque, generalmente se aplica el tratamiento de aceite anticorrosión para evitar la corrosión en el tanque durante el transporte marítimo del vehículo GG.

Los tanques de aleación de aluminio se utilizan ampliamente en Europa, América y otros países debido a sus ventajas de peso ligero, gran volumen de tanque, ausencia de contaminación de los productos derivados del petróleo, larga vida útil del tanque y alto valor de recuperación.

Estructura del camión cisterna de petróleo HOWO:

Generalmente, hay dos tipos de secciones del cuerpo del tanque: sección elíptica y sección de momento de arco circular, que tienen un centro de gravedad bajo y buena estabilidad.


tanker

HOWO oil tanker truck

Cabina


Modelo: ZZ5317N3867A


Cabina ancha, litera individual, cinturones de seguridad

Dimensiones totales

11182X2496X3215,3800 mm

Base de rueda

1500+3800+1350 milímetro

GVW

31000 kg

Capacidad de carga del eje delantero

2 x 9000

Capacidad de carga de los ejes traseros

2 x 16000

Motor

Marca

Sinotruk


Modelo

WD615.47


Tipo

6 cilindros en línea, 4 tiempos, refrigerado por agua, turboalimentado& inyección directa, refrigerado por aire


Desplazamiento

9.726L


Diámetro x carrera

126x130mm


Potencia de caballo (HP)

371


Estándar de emisión

Euro II

Máxima velocidad

102 kilómetros por hora

Neumático

12.00-20, 12.00R20

Transmisión

Transmisión HW19710, 10 amperios&hacia adelante; 2 marcha atrás, con TDF

Direccion

ZF8098

Tanque de aceite

300L

Volumen del tanque

30CBM-40 CBM

Sistema de frenos

Freno de servicio: freno de aire comprimido de circuito doble


Freno de estacionamiento (freno de emergencia): energía de resorte, aire comprimido que funciona en las ruedas traseras


Freno auxiliar: freno de la válvula de escape del motor


Diseño personalizado de camión cisterna de petróleo para satisfacer las necesidades del cliente:

Tanque doble y tanque múltiple, tubería de conexión independiente.

Camión de repostaje móvil equipado con máquina de repostaje con control fiscal y cabrestante automático

Configuración de bomba doble, aceite completamente independiente

Bomba de motor

Tanque de succión directa

Varilla de nivel, indicador de nivel, válvula de escala de pozo profundo

Plataforma de operación superior y barandilla de operación de seguridad del tanque


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