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La estructura del camión bomba de hormigón

Mar 29, 2017

Bomba de hormigón camión es el uso de la presión de hormigón a lo largo de la tubería continua de la máquina transportadora. Compuesto de cuerpo de bomba y tubería. De acuerdo con la estructura se divide en para pistón, tipo de extrusión, tipo diafragma hidráulico. El cuerpo de la bomba en el chasis de un automóvil, y equipado con un brazo de colocación escalable o inflexional, se compone de camión de la bomba.
Bomba de hormigón camión es el uso de la presión de hormigón a lo largo de la tubería continua de la máquina transportadora. Compuesto de cuerpo de bomba y tubería. De acuerdo con la estructura se divide en para pistón, tipo de extrusión, tipo diafragma hidráulico. El cuerpo de la bomba en el chasis de un automóvil, y equipado con un brazo de colocación escalable o inflexional, se compone de camión de la bomba.
Camión bomba de hormigón está en el chasis del camión se modifica, y es el movimiento y los dispositivos de transmisión de energía se instalan en el chasis, dispositivo de bombeo y mezcla, dispositivo de tela y otros equipos auxiliares.
Bomba de hormigón camión de potencia por el caso de transferencia de potencia de la potencia del motor transmitido a la bomba hidráulica grupo o eje trasero, impulsado por la bomba hidráulica de trabajo de bomba de hormigón impulsado. Ponga el brazo y el conducto en el automóvil, y luego utilice el concreto de la bomba a cierta altura y distancia.
Además de la bomba de hormigón del camión de camión bomba de bomba de accionamiento, también se utiliza para impulsar el bombeo, mecanismo de mezcla y dispositivo de tela, como un trabajo.
El dispositivo de trabajo del camión bomba de hormigón cada motivación viene del motor del coche.
En el camión de la bomba de hormigón, la potencia del motor del coche a través de la transmisión a la caja de transferencia, a través del interruptor de la caja de transferencia runnin la bomba hidráulica o el eje trasero del chasis.
Como la instrucción de un interruptor de conductor a la bomba, el cilindro de control de la válvula solenoide neumática que empuja en la horquilla de la caja de transferencia, la separación de la horquilla empuja el interruptor cambia a la posición de bombeo otra vez, y corta la energía al eje trasero, está en un estado de estacionamiento del coche . Por otro lado, el cambio a la posición de conducción.
Camión de la bomba ahora básicamente todo está por el control del mando a distancia.