En términos de seguridad, los botaderos de camiones ligeros de Yellow River usan tecnología de productos maduros para optimizar el diseño estructural y lograr la fusión perfecta de cargas livianas y pesadas. Adopta un vidrio laminado incoloro, que puede mejorar la seguridad del vehículo a la vez que satisface una visión clara ....
En términos de seguridad, los botaderos de camiones ligeros de Yellow River usan tecnología de productos maduros para optimizar el diseño estructural y lograr la fusión perfecta de cargas livianas y pesadas. Adopta un vidrio laminado incoloro, que puede mejorar la seguridad del vehículo a la vez que satisface una visión clara. El parachoques de metal es fuerte y duradero, y puede absorber y amortiguar en caso de accidente. En cuanto al diseño del cuerpo, la estructura de la cabina tiene un buen rendimiento de amortiguación. Puede cumplir con los requisitos de colisiones europeas; las placas de alta resistencia utilizadas en compartimentos grandes tienen una alta resistencia del acero, resistencia a la flexión y no se deforman fácilmente; el freno de doble circuito neumático + freno de aire se utiliza para aumentar la cámara de aire del freno y hacer que el freno sea más confiable y estable.
1. Datos técnicos básicos:
Tipo de tracción | 4X2 | ||||
Tipo de conducción | Manejar con la mano izquierda | ||||
Cabina | cabina corta Estructura de acero completo esqueleto, cubierto con placa de acero de doble capa; Se puede inclinar hacia adelante; | ||||
Motor Tecnología Steyr, hecha en China | Modelo CA6DF2D-18 | Motor diésel de inyección directa de 4 tiempos, 6 cilindros en línea, refrigeración por agua, turboalimentación, interrefrigeración | |||
Desplazamiento (L) | 6.557 / Diesel | ||||
Carrera del diámetro X (mm) | 110/125 | ||||
Potencia máxima (kw / rpm) | 155/2300 | ||||
Par máximo (Nm / rpm) | 650/2300 | ||||
Emisión | EURO II | ||||
Tanque de combustible (L) | Petrolero de acero 200L | ||||
Caja de cambios | Modelo | CA6TBX085M Tipo: mecanismo (Manual) 6 velocidades | |||
Embrague | Modelo | Diafragma 380 | |||
Sistema de frenos | Freno de servicio | El espacio de freno se puede ajustar automáticamente, sistema de freno de aire de doble circulación | |||
Asistente de freno | Freno de escape del motor | ||||
Freno de estacionamiento | Muelles potenciales presionando en las ruedas centrales y traseras | ||||
Sistema de dirección | Dirección asistida | ||||
Marco | Pez vientre, forma, ancho variable, secciones variables, estructura de viga lateral | ||||
Eje frontal | Freno neumático de doble zapata, eje de dirección no conductor | ||||
Eje central y trasero | Freno neumático de doble zapata, fundición, ejes motrices de doble reducción con bloqueos de diferencial entre ejes y entre ejes | ||||
Neumático | Neumático radial 10.00R20-16 | ||||
Cantidad de llantas | 6 + 1 llanta de repuesto | ||||
Sistema eléctrico | Batería | 2X12V / 135Ah | |||
Generador | 28V-35A | ||||
Motor de arranque | 5.4Kw / 24V | ||||
Parámetro | |||||
Max. velocidad | 85 | ||||
Max. Gradeability | 45 (%) | ||||
Masa del encintado (kg) | 7, 000 | ||||
Carga nominal (kg) | 15, 000 | ||||
Max. carga útil (kg) | 18, 000 | ||||
Base de la rueda (mm) | 4350 | ||||
Dimensión total (Lx W xH mm) | 7400 × 2500 × 2200 | ||||
Dimensión de la parte superior del cuerpo (mm) | 4800 x2300 x800 | ||||
Capacidad del cucharón (metros cúbicos) | 8.8cbm | ||||
Espesor del cuerpo de acero (mm) | Piso 6mm; lado 4mm | ||||
Sistema de propinas | Sistema hidráulico de inclinación central |
2. Nuestra fábrica
SINOTRUK tiene una producción anual de 180,000 vehículos y 200,000 de capacidad de motores.
3. Embalaje: Embalaje desnudo después de pintar cera o según su requisito.
Envío: por el transportista de carga a granel, RORO
4. Nuestras ventajas
(1) precio de fábrica competitivo y excelente calidad
(2) más de 20 años de experiencia como fabricante
(3) Certificación de calidad de los productos SGS CCC ISO
(4) perfecto servicio post-venta
(5) productos personalizados disponibles con nosotros
(6) Exportación a más de 90 países y regiones
5. Preguntas frecuentes
Q1. : ¿Es su fabricante?
A: ¡Sí! Podemos fabricar totalmente los camiones según lo requiera.
Q2. ¿Tiene una buena orgonización del envío vessle?
A: sí, tenemos una buena cooperación a largo plazo con la famosa línea de la compañía de envío de primera clase, como MSK, PIL, SUNSHINE SHIPPING, ETC. El orden de más de 500 unidades de vehículo, alquilaremos un buque.
Q 3: ¿qué hay de los artículos de su garantía?
R: Suministramos repuestos originales de nuestros vehículos, si lo necesita, le mostraremos la lista de repuestos para su elección para garantizar el mantenimiento diario de sus vehículos.
P 4: ¿Puedo ser su agente en mi país?
R: Está bien si el pedido es apropiado, esperamos cooperar a largo plazo con usted.
Q 5: ¿Cuál es el plazo de entrega y el plazo de pago?
R: Nuestro tiempo de entrega de productos comunes es de 10-35 días hábiles, excepto algunos vehículos definitivamente especiales. Aceptamos el depósito del 30% T / T y el 70% balanceamos T / T o 100% L / C. Más detalles, por favor póngase en contacto con nuestro vendedor.
6. Garantía
(1) Garantía de calidad de un año o dentro de 100000 km, que es la primera.
(2) El OEM podría suministrar otra pieza de repuesto a precios de costo.
(3) Devolución de llamada regularmente para conocer el estado de funcionamiento del vehículo.
(4) Los ingenieros en el extranjero siempre están listos para hacer frente a las necesidades inesperadas.
7. Información de la compañía
China Heavy Duty Truck Import & Export Co., Ltd es uno de los principales exportadores de camiones chinos que está autorizado por el Ministerio de Comercio
El personal de nuestra empresa puede proporcionarle a los camiones que cumplan con los requisitos de los clientes al mejor precio. Tenemos muchos años de experiencia en la exportación de camiones. Si desea comprar repuestos para camiones, remolques o camiones, contáctenos.
¡Esperamos sinceramente cooperar con usted para ampliar el mercado en su país!
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