Howo 4X2 Camión Wrecker de cama baja

Howo 4X2 Low Bed Wrecker Truck se utiliza para cargar y transportar maquinaria de ingeniería, excavadoras, carretillas elevadoras, cosechadoras y otras máquinas de ingeniería. La parte trasera del camión está equipada con una escalera trasera y patas. Adecuado para el transporte de larga distancia de maquinaria de construcción y algunos productos no extraíbles.

Detalles

Howo 4X2 Camión Wrecker de cama baja

flatbed tow truck

La especificación de Howo 4X2 Low Bed Wrecker Truck


Artículo

Unidad

Parámetro


Vehículo


Camión destructor HOWO


Dimensiones generales

Mm

7300-2350-2670


Gvw

Kg

Aprobación 8495


Peso de la curva


Aprobación 4950


Carga útil


Aprobación 3350


Base de rueda

Mm

3800


Suspensión


1210/2470


Base de pista F/R


1770/1586


Angulo de aproximación/salida

°

24/10


Velocidad máxima

Km / h

95


Carga del eje

Kg

3390/5105


Especificación de neumáticos

8.25-16 14PR

Número de ejes

2

Modelo de motor

CY4102-E3C

Diesel, 4 cilindros, línea directa, refrigeración por agua


Rendimiento del motor

ml/kw

3856/88/120


Dirección

Poder

Transmisión

5F&1R

Pasajero de taxi

3

Sistema eléctrico

145

Tipo de dódforo

4x2

Estándar de emisiones

EURO 2

• Comprobar antes del transporte

Antes del inicio del transportador de base plana, comprobar las condiciones básicas para ver si hay algún obstáculo alrededor del estacionamiento del transportador de cama plana; si hay alguna mancha sospechosa de aceite o agua en el suelo donde está estacionado el transportador de camas planas; La presión de los neumáticos es un factor importante que afecta la seguridad de transporte de los transportadores de cama plana, ya que los transportadores de cama plana comprimen y expanden sus neumáticos durante el transporte, la llamada deformación de los neumáticos, especialmente cuando la presión de los neumáticos es baja y la velocidad es alta. Obviamente, cuando la temperatura interna del neumático es anormalmente alta en este momento, la capa de goma puede separarse de la capa de la cubierta, o el caucho de la banda de rodadura puede estar roto y disperso, lo que puede causar una rotura de neumático y causar un accidente de vehículo. Por lo tanto, en cualquier caso, la presión de los neumáticos pinchados debe estar garantizada en la norma del fabricante. La presión adecuada de los neumáticos también tiene un impacto significativo en el ahorro de combustible de los camiones de cama plana. La presión inadecuada de los neumáticos aumentará la resistencia a la rodadura del neumático del camión de base plana, aumentando así el consumo de combustible del camión de base plana.

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• Mantenimiento de Howo 4X2 Low Bed Wrecker Truck

Preste atención a los siguientes puntos para el mantenimiento del transportador de base plana


1. El sobrealimentador del transportador plano debe estar estrechamente conectado a los tubos de admisión y escape. Si hay una fuga entre el tubo de escape y la turbina de escape, la eficiencia del sobrealimentador se reducirá en gran medida, y la temperatura del escape diesel aumentará bruscamente y dañará la válvula y el sobrealimentador.


2. Antes de arrancar el nuevo motor, el turbocompresor y el filtro de aceite del turbocompresor deben estar llenos de aceite limpio para garantizar que el motor diesel se mueva juntos y que los rodamientos del turbocompresor puedan lubricarse.


3. Antes de que el motor diésel se detenga, el transportador de cama plana debe funcionar a velocidad de ralentí durante 3-5 minutos para reducir la velocidad y la temperatura del sobrealimentador, y supervisar el sonido de funcionamiento del sobrealimentador. Si se encuentra anormal, deténgase y compruebe. Si el rotor del turbocompresor no gira con flexibilidad y hay un estancamiento o sonido de desgaste, debe enviarse a una estación de servicio calificada para su reparación.


4. Después de 500h o 30.000km de trabajo del transportador plano, se debe comprobar el espacio libre en el eje del rotor del turbocompresor, y se deben retirar los depósitos de polvo y carbono en la carcasa de la turbina del compresor y las palas del rotor. En este momento, retire el turbocompresor del motor diésel y reemplace la junta metálica entre los tubos de escape del turbocompresor. No se permiten métodos mecánicos para eliminar los depósitos en las piezas del rotor. En su lugar, se debe utilizar gasolina u otros fluidos de limpieza utilizados para limpiar piezas de aluminio.


5. La tuerca de bloqueo del compresor del turbocompresor del transportador de cama plana no se puede desmontar, de lo contrario el equilibrio dinámico del rotor del turbocompresor se destruirá y el turbocompresor se dañará.


6. Camión de cama plana, no dañe ni deforme las partes giratorias del turbocompresor, de lo contrario afectará el equilibrio de la turbina del camión plano. Tampoco se deben dañar los sellos de goma.


Funciones

El uso de neumáticos sólidos altamente elásticos puede mejorar la capacidad de carga y la vida útil del remolque y reducir el daño causado por el golpe del vehículo durante el proceso de conducción. El soporte oscilante de tipo suspensión doble puede ajustar la balanza y la estabilidad de la cama plana por sí mismo; los pasadores de cada pieza de la junta Los materiales están hechos de acero de aleación y procesados a través de un tratamiento especial; el diseño es razonable y la viga principal de la viga I se utiliza para aumentar la capacidad del rodamiento y mejorar la estabilidad del vehículo.


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