Un semirremolque es un remolque con un eje detrás del centro de gravedad del vehículo (cuando el vehículo está cargado de manera uniforme) y un dispositivo de acoplamiento para transferir la fuerza horizontal o vertical al tractor. En comparación con los automóviles "monómeros", los semirremolques pueden mejorar el ...
Un semirremolque es un remolque con un eje detrás del centro de gravedad del vehículo (cuando el vehículo está cargado de manera uniforme) y un dispositivo de acoplamiento para transferir la fuerza horizontal o vertical al tractor. En comparación con los automóviles "monómeros", los semirremolques pueden mejorar los beneficios económicos integrales del transporte por carretera. La eficiencia del transporte puede aumentarse en un 30-50%, el costo puede reducirse en un 30-40% y el consumo de petróleo puede reducirse en un 20-30%
Regulación
TSG r0005-2011 (recipientes hidráulicos móviles) y su enmienda no. 1
Estándar
GB 150.1-150.4-2011 (recipiente a presión), GB / T 19905-2017 (tanque de gas licuado)
TANQUE
medio
Gas de petróleo licuado
Propiedades dielectricas
Inflamable y explosivo.
Temperatura de trabajo ℃
-40-50
Temperatura de diseño ℃
50
Presión de trabajo Mpa
≦ 1.61
Presión de diseño Mpa
1,61
Tolerancia a la corrosión mm
1
Coeficiente de unión soldada
1
Materiales de componentes comprimidos principales
cilindro
Q370R
cabeza
Q370R
Volumen m3
48
Peso unitario medio kg / m3
420
Presión de prueba hidráulica Mpa
2.1
Presión de prueba de estanqueidad al aire Mpa
1,61
CHASIS
Recarga máxima permitida KG
20160
Límite de velocidad de diseño km / h
Superficie de la carretera recta
80
viraje
20
Suspensión delantera / trasera mm
- / 1650
Enfoque / ángulo de salida °
- / 20
Máximo ángulo de estabilidad del rollo a plena carga °
