Conjunto de inyector de combustible de repuestos de motor de excavadora

El inyector de combustible controlado electrónicamente es la parte más crítica y complicada del sistema common rail, y también la parte más difícil en el diseño y el proceso. Al controlar la apertura y el cierre de la válvula solenoide, la ECU rocía el combustible en la pista de aceite de alta presión en el ...

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El inyector de combustible controlado electrónicamente es la parte más crítica y complicada del sistema common rail, y también la parte más difícil en el diseño y el proceso. Al controlar la apertura y el cierre de la válvula solenoide, la ECU pulveriza el combustible en la pista de aceite a alta presión en la cámara de combustión con el tiempo, la cantidad y la velocidad óptimos de inyección. Para lograr un punto de partida de inyección efectivo y una cantidad de inyección precisa, el sistema common rail UTILIZA un inyector especial con servo sistema hidráulico y elemento de control electrónico (válvula solenoide). El inyector está compuesto por una boquilla de orificio, un servo sistema hidráulico (pistón de control, orificio de control, etc.) y una válvula solenoide, que son similares a los inyectores tradicionales.

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